HABER49-Oto Servis Uzmanı Yavuz Dumlupınar, araç sahiplerinin motor sıvılarını düzenli olarak kontrol etmeleri gerektiğini vurgulayarak, özellikle yaz mevsiminde araçların daha fazla risk altında olduğunu belirtti. Dumlupınar, araçların hararet yapmasının en büyük nedenlerinden birinin motor sıvılarındaki eksiklikler ve soğutma sisteminde yaşanan aksaklıklar olduğuna dikkat çekti.
Uzman görüşlerine göre, sürücülerin motor yağı, antifriz ve radyatör suyu gibi sıvıların seviyelerini düzenli aralıklarla kontrol etmesi gerekiyor. Özellikle sıcak havalarda motor soğutma sisteminin işlevini eksiksiz yerine getirmesi, hararetin önüne geçilmesinde büyük rol oynuyor. Dumlupınar, bazı araçlarda motor sıvılarında eksilme olmasa bile sıvıyı taşıyan boruların tıkanmış olabileceğini de hatırlatarak, “Sıvılar tam bile olsa borularda tıkanıklık varsa bu da motorda ısınma sorununa yol açabilir. Bu nedenle araç sahiplerinin hem sıvı seviyelerini hem de soğutma sisteminin genel sağlığını kontrol ettirmeleri gerekiyor” ifadelerini kullandı.
HARARET ANINDA NE YAPMALI? UZMANDAN HAYATİ ÖNERİLER
Araç motorunun hararet yapması, sadece aracın performansını düşürmekle kalmaz, aynı zamanda büyük çaplı motor arızalarına da yol açabilir. Oto Servis Uzmanı Yavuz Dumlupınar, sürücülerin bu tür bir durumda nasıl hareket etmeleri gerektiğini adım adım anlattı. Hararet anında panik yapılmaması gerektiğini söyleyen Dumlupınar, öncelikle aracın güvenli bir şekilde kenara çekilmesi gerektiğini belirtti. Motor hararet yaptığı anda doğrudan kaputu açmanın ciddi yanıklara sebep olabileceğini vurgulayan Dumlupınar, “Motor sıvısı aşırı ısınmış olabilir. Bu durumda kaputu ya da radyatör kapağını açmaya kalkışmak büyük risk taşır. Öncelikle motorun tamamen soğumasını bekleyin” dedi.
Motorun soğumasının ardından radyatör suyunun eksik olup olmadığının kontrol edilmesini öneren Dumlupınar, eksikse temiz su eklenebileceğini ifade etti. Ancak bu işlemin de dikkatle yapılması gerektiğini belirtti. Hararet göstergesinin araç çalıştırıldıktan kısa süre sonra hızla yükselmesi durumunda ise üst kapak contasının yanmış olabileceğini söyleyen Dumlupınar, bu gibi durumlarda sürücülerin kendi müdahalesinden ziyade bir uzmandan yardım almasının hayati önem taşıdığını vurguladı. Ayrıca, yüksek devirli kullanımın motor sıcaklığını artırabileceğine dikkat çeken uzman, sürücülerin daha dengeli ve düşük devirli sürüş tercih etmelerinin hararet riskini önemli ölçüde azaltacağını belirtti.