HABER49- Muş’ta zorunlu kış lastiği uygulamasının 1 Nisan itibarıyla sona ermesi ve hava sıcaklıklarının artmasıyla birlikte oto lastikçilerde bahar yoğunluğu yaşanıyor.
Baharın gelmesiyle birlikte kış lastiklerini söktürmek isteyen sürücüler, yaz lastiğine geçiş yapmak üzere sanayi sitelerinin yolunu tuttu.
Muş genelinde artan talep, lastikçilerde hareketliliğe neden olurken, esnafın da mesai saatlerini uzattı. Vatandaşların ani talebi, işletmelerde kısa sürede bir yoğunluk oluştururken, esnaf bu süreci karşılamak için yoğun bir tempoyla çalışıyor.
“FİLO LASTİKLER VE ÜRETİM TARİHİ EN KRİTİK KONU”
Konuya ilişkin değerlendirmelerde bulunan oto lastik ustası Yusuf Kenan Tombuloğlu, sektörde uzun yıllara dayanan deneyimle hizmet verdiklerini belirterek, şunları söyledi:
“Yaklaşık 10 yıldır bu işin içerisindeyiz. Lastikleri genellikle filo şeklinde alıyoruz. Uzun yıllardır Ankara ve İstanbul’daki bağlantılarımız aracılığıyla temin sağlıyoruz. Bu noktada özellikle çıkma lastiklerde filodan gelmiş olması ve üretim tarihi bizim için en kritik unsurlar arasında yer alıyor.”
“BİLİNÇSİZ TERCİH SÜRÜCÜLERE YENİ MASRAF ÇIKARIYOR”
Tombuloğlu, tüketicilerin çoğu zaman lastik alırken yalnızca fiyat odaklı düşündüğünü ancak bunun ciddi riskler doğurabileceğini ifade ederek, “Lastiklerin yaşı, diş kalınlığı ve üzerinde herhangi bir yama olup olmadığı mutlaka kontrol edilmelidir. Üretim tarihi lastiğin performansını doğrudan etkileyen bir faktördür. Bu nedenle üzerinde yer alan kodların dikkatle incelenmesi gerekir” diye konuştu.
Sektörde doğru ürün seçiminin hem güvenlik hem de maliyet açısından önemli olduğunu belirten Tombuloğlu, bilinçsiz tercihler nedeniyle sürücülerin kısa sürede tekrar masraf yapmak zorunda kaldığını sözlerine ekledi.
“FİYATLARI SABİT TUTTUK, FIRSATÇILIĞA YÖNELMEDİK”
Artan talebe rağmen fiyat politikalarında değişikliğe gitmediklerini vurgulayan Tombuloğlu, sektörde yaşanan fırsatçılık tartışmalarına da değinerek, “Sezon başlamasına rağmen fiyatlarımızı artırmadık. Geçen yıldan bu yana aynı tarifeyi uyguluyoruz. Lastik değişim ücretimiz 800 TL, lastik oteli hizmetiyle birlikte ise 1200 TL olarak devam ediyor. Yama ve fitil işlemlerinde ise duruma göre değişken fiyatlandırma söz konusu” dedi.
Lastik oteli hizmetine de değinen Tombuloğlu, bu hizmetin özellikle depolama sorunu yaşayan araç sahipleri için önemli bir avantaj sunduğunu belirtti.
Artan yoğunluğa rağmen müşteri memnuniyetini ön planda tuttuklarını dile getiren Tombuloğlu, fiyat istikrarını korumanın sektörde güven oluşturduğunu söyledi. Özellikle ekonomik şartların zorlaştığı bir dönemde sabit fiyat politikası izlediklerini belirten Tombuloğlu, vatandaşların bu yaklaşımı olumlu karşıladığını ifade etti.
“DÖRTLÜ BALANS ŞART, ACELE EDİLMEMELİ”
Lastik değişiminde yapılan hatalara dikkat çeken Tombuloğlu, özellikle balans ayarının eksik yapılmasının ciddi sorunlara yol açabileceğini belirterek, “Bazı işletmeler yalnızca ön iki tekerleğe balans yapıyor. Oysa doğru olan, dört tekerleğin tamamına balans uygulanmasıdır. Bu hem sürüş konforu hem de güvenlik açısından büyük önem taşır” dedi.
Yoğunluğun 1 Nisan itibarıyla başladığını ancak bunun geçici bir süreç olduğunu belirten Tombuloğlu, sürücülere önemli bir uyarıda bulundu: “Vatandaşlarımız genellikle acele ediyor. Oysa ayın 15’inden sonra hava koşulları daha stabil hale geliyor. Yağışların azalması ve yolların kuruması beklenirse daha doğru bir zamanlama olur.”
“KALİTELİ VE YUMUŞAK LASTİK TERCİH EDİLMELİ”
Tombuloğlu, lastik seçiminde kaliteye dikkat edilmesi gerektiğini vurgulayarak, “Piyasada birçok ürün var ancak her lastik aynı performansı sunmaz. Bridgestone, Continental ve Michelin gibi markalar tercih edilmeli” dedi ve lastiğin fiziksel yapısının da kontrol edilmesi gerektiğini aktardı.
“Lastiği elinize aldığınızda mutlaka yumuşaklığını kontrol edin. Sert lastikler yeterli yol tutuşu sağlamaz. Tek katmanlı ve yumuşak yapıya sahip lastikler hem konfor hem de güvenlik açısından daha avantajlıdır” ifadelerini kullanan Tombuloğlu, yan sanayi ürünlere karşı da uyarıda bulundu.
