HABER49-Muş’ta kamyonet sahipleri, araçlarının kantara dâhil edilmesine karşı eski uygulamanın geri getirilmesini talep ediyor. Araç sahipleri, mevcut uygulamanın işlerini ciddi şekilde aksattığını belirterek, eski sistemin yeniden uygulanmasını istiyor. Sürücüler, araçlarının boş hâlinin ortalama 3 ton 100-200 kilo civarında olduğunu, yanlarına bir yolcu aldıklarında ise ağırlığın 3,5 tona çıktığını ifade ediyor.
“Hepimizin çoluk çocuğu var, ekmeğimizi kazanmak istiyoruz. Kantara dahil olursak çalışamayız” diyen sürücüler, uygulamanın adaletsiz olduğunu ve mağduriyet yarattığını vurguluyor.
"UYGULAMA AĞIR TONAJLI ARAÇLAR İÇİN GEREKLİ"
Sürücüler, özellikle taşımacılıkla uğraştıkları bölgelerde, kantar uygulamasının işlerini ciddi şekilde aksattığını belirtiyor. Araç sahipleri, kantar uygulamasının yalnızca ağır tonajlı araçlar için gerekli olduğunu ve kendi araçlarının bu sınıfa girmediğini ifade ediyor.
Muş’ta yaklaşık 2.000 kamyonet sahibinin bu durumdan etkilendiği tahmin ediliyor. Sürücüler, topladıkları imzalar ve yaptıkları açıklamalarla, yetkililerden soruna kalıcı bir çözüm bulmalarını talep ediyor.
“ADİL BİR UYGULAMA İSTİYORUZ”
Kamyonet sahiplerinden Önder Çağlayan, “Araçlarımızın boş hâli 3 ton 100-200 kilo geliyor. Yanımıza bir yolcu aldığımız zaman araç 3,5 tona çıkıyor. Bu durumda mağduruz. Hepimizin çoluk çocuğu var, ekmeğimizi kazanmak istiyoruz. Kantara dahil olursak çalışamayız” ifadelerini kullandı.
Çağlayan, mevcut uygulamanın hem ekonomik hem de lojistik açıdan sorun yarattığını vurgulayarak, “Mesela araç geliyor, boş hâli 3 ton. ‘3,5 tonla kantarlardan geçeceksin’ diyorlar. Peki kardeşim, yanımdaki yolcuyu mu bırakayım, 100 kilo mu eksiltip öyle mi geçeyim? Bizim derdimiz budur. Başka bir derdimiz yok. Devlet daha önce bizi kantara dahil etmiyordu; şimdi dahil ediyorlar. Yalnızca adil bir uygulama istiyoruz, ekmeğimizi rahatça kazanmak istiyoruz” şeklinde konuştu.
SÜRÜCÜLERDEN EKONOMİK ŞİKÂYETLER
Önder Çağlayan, kamyonet sahiplerinin yıllardır nakliyecilik yaptığını ve kantar uygulaması yüzünden birçok yere ulaşamadıklarını belirtti. Araçların yıllık giderlerinin yaklaşık 200.000 TL civarında olduğunu ifade eden Çağlayan, “Çalıştığımız halde eve bir ekmek götüremiyoruz. Eğer çalışamazsak ne yapacağız? Bu kadar insan mağdur, bu kadar insan yoksul. Bu gençlerin hepsi ekmek peşinde” dedi.
Sürücüler, kantarın amacının yolun bozulmasını önlemek olduğunu anladıklarını fakat kendi araçlarının bu yükle zarara neden olmadığını ifade ederek, “6 tonluk aracımın asfaltı bozması mümkün değil. 25–30 ton gelen ağır araçlarla aynı kefeye konulamayız. Muş’ta yaklaşık 2.000 pikap var, bu insanların tamamı mağdur edildi” diyerek, yetkililerden çözüm talep ediyorlar.