Bölge

Kırık Tüneli’nde Işığa Az Kaldı: Erzurum-Ulaşımda Tarihi Proje Tamamlanıyor

Erzurum’un İspir-Erzurum hattında yapımı süren Kırık Tüneli, yüzde 77 tamamlanan beton kaplama ve yüzde 90 kazı-destek çalışmalarıyla ışığa az kaldı. Tünel, 33 kilometre kısalma ve 45 dakikalık zaman tasarrufu sağlayacak.

Abone Ol

HABER49-Erzurum’un İspir-Erzurum hattında yapımı süren Kırık Tüneli, yüzde 77 tamamlanan beton kaplama ve yüzde 90 kazı-destek çalışmalarıyla ışığa az kaldı. Tünel, 33 kilometre kısalma ve 45 dakikalık zaman tasarrufu sağlayacak.

Karadeniz’i Güneydoğu’ya Bağlayacak Kırık Tüneli’nde Son Durum

Erzurum’da yapımı devam eden Kırık Tüneli Projesi, Karadeniz’i Erzurum üzerinden Güneydoğu Anadolu’ya daha güvenli, konforlu ve hızlı bir şekilde bağlayacak kritik bir ulaşım yatırımı olarak öne çıkıyor. Erzurum Valisi Mustafa Çiftçi, tünelde incelemelerde bulunarak Karayolları 12. Bölge Müdürü Fatih Günaydın ve yetkililerden projenin son durumu hakkında detaylı bilgi aldı. Kırık Tüneli, Rize-Erzurum ve Bingöl-Mardin aksı üzerinde, İspir-Erzurum hattında yer alıyor ve bölgedeki ulaşım sürelerini kısaltarak lojistik ve yolcu taşımacılığına büyük katkı sağlaması bekleniyor. Proje kapsamında iki tüp halinde inşa edilen tünellerin toplam uzunluğu 14 bin 182 metreyi buluyor. Ayrıca 8 bin 700 metre uzunluğunda BSK bağlantı yolu, iki adet 88 metre köprü ve 19 metre uzunluğunda tek köprü ile bölgenin ulaşım ağı güçlendiriliyor. Tünelin tamamlanmasıyla hem yol güvenliği artacak hem de özellikle kış aylarında yaşanan olumsuz hava koşullarına karşı sürücüler daha güvenli bir güzergaha sahip olacak.

Kazı ve Beton Çalışmalarında Yüzde 77 Tamamlandı

Erzurum Valiliği’nin açıklamasına göre, 2024 yılı sonunda tünelin kazı destek imalatlarının yüzde 88’i, nihai beton kaplama çalışmalarının ise yüzde 71’i tamamlandı. 2025 yılı itibarıyla yapılan 283 metre kazı destek ve 840 metre nihai beton imalatıyla birlikte toplam kazı-destek oranı yüzde 90’a, nihai beton kaplama oranı ise yüzde 77’ye ulaştı. Mevcut yol kotu 2 bin 380 metre iken, tünel tamamlandığında 346 metre kot kazanımı sağlanacak. Bu kazanım sayesinde sürücüler hem daha kısa bir yol kullanacak hem de ulaşımda 33 kilometrelik bir tasarruf elde edecek. Yapılan hesaplamalara göre, tünelin faaliyete geçmesiyle yolculuk süresi yaklaşık 45 dakika kısalacak ve taşımacılıkta zaman ve maliyet avantajı sağlanacak.

Bölgede Ulaşım ve Ekonomiye Katkısı

Kırık Tüneli’nin tamamlanmasıyla Erzurum ve çevresindeki ulaşım ağı önemli ölçüde modernize olacak. Tünel, sadece yolculuk süresini kısaltmakla kalmayacak, aynı zamanda bölgedeki ekonomik faaliyetlerin ve ticaretin hız kazanmasına da katkı sunacak. Yük taşımacılığı ve turizm sektöründe bölgeye olan talep artarken, özellikle kış aylarında sık sık kapanan yolların yerine güvenli bir alternatif sunacak. Yetkililer, projenin zamanında tamamlanmasıyla Erzurum’un stratejik konumunun güçleneceğini ve bölgeyi Karadeniz ile Güneydoğu Anadolu arasında kritik bir ulaşım merkezi haline getireceğini belirtiyor. Çalışmaların devam ettiği Kırık Tüneli, bölgedeki ulaşım konforunu ve güvenliğini artıracak modern bir mühendislik harikası olarak dikkat çekiyor.