HABER49-Elazığ’daki oto sanayi sektörü, işçi bulamama nedeniyle büyük bir krizle karşı karşıya. Ustalar, yüksek maaş tekliflerine rağmen çırak ve kalfa bulamamaktan şikayetçi.
Elazığ’daki oto tamir sanayisinde, özellikle yetişmiş iş gücü eksikliği büyük bir sorun haline gelmiş durumda. Ustalar, 50 bin liraya kadar maaş teklif etmelerine rağmen, sanayide çalışacak kalifiye işçi bulamamaktan şikayetçi. Çıraklık eğitimine ilginin az olması, sektördeki iş gücü sıkıntısının daha da büyümesine yol açtı.
Sanayideki İşçi Sıkıntısının Sebepleri: Gençler Tercih Etmiyor
Elazığ’da oto tamir sektöründe kalifiye eleman eksikliği giderek artıyor. Oto sanayisi ustaları, yüksek maaş tekliflerine rağmen nitelikli işçi bulamamaktan yakınmakta. Eğitimli iş gücüne duyulan ihtiyaç her geçen gün daha fazla hissedilirken, özellikle gençlerin bu mesleklere yönelmemesi sorunları derinleştiriyor. Sanayi sektöründe çalışan ustalar, hem çırak hem de kalfa bulamamaktan şikayet ediyor.
İşverenler, çıraklar için aylık 15 bin lira maaş verirken, kalfa ve ustalar için ise bu rakamı 50 bin liraya kadar çıkardıklarını belirtiyor. Ancak buna rağmen, sanayide çalışacak kalifiye eleman bulma konusunda büyük zorluklar yaşanıyor. Elazığ’da oto tamiri ve sanayi sektöründeki iş gücü sıkıntısı, Türkiye genelindeki bir sorunun yansıması olarak öne çıkıyor.
Zülfü Kantarcıoğlu: “Çırak Yetiştirmek Çok Zor”
30 yıldır oto sanayisinde çalışan Zülfü Kantarcıoğlu, işçi sıkıntısının sektörde ciddi sorunlar yarattığını ifade etti. Kantarcıoğlu, özellikle çırak bulma konusunda büyük zorluklar yaşadıklarını belirterek, şu sözleri dile getirdi:
"Yaklaşık olarak 30 yıldır sanayi sitesinde çalışıyorum. İşi severek yapıyorum ama şu anda çırak bulamıyoruz. Çıraklar, sanayi meslek okullarına kayıtlı, haftalık 1500 lira maaş alıyorlar. Ancak buna rağmen, aileler çocuklarını iş öğrenmek için sanayiye göndermiyor. Eskiden bir dükkanda 5 çırak çalışırken, şu anda neredeyse hiç çırak yok. Yaz aylarında gelen öğrenciler de maalesef çok fazla şey öğrenemiyorlar çünkü tatil süresi çok kısa."
Zülfü Kantarcıoğlu, eskiden olduğu gibi işin içinde olmak, tecrübe kazanmak isteyenlerin artık bu meslekleri tercih etmediklerini vurguladı. Gençlerin sanayiye ilgi göstermemesi, oto sanayi sektöründeki en büyük sorunlardan biri olarak dikkat çekiyor.
Araç Teslimatları Gecikiyor, İşçi Bulamama Sorunu Büyüyor
Oto sanayi işçilerinin sıkıntılarından biri de araç teslimatlarının gecikmesidir. Zülfü Kantarcıoğlu, iş gücü eksikliği yüzünden müşterilerin araçlarının geç teslim edildiğini belirtti. "Eğer işçi fazlalığı olursa, bir aracın teslim süresi 10 günden 5 güne düşer. Fakat şu anda tek başımıza çalışıyoruz ve bu yüzden araçları zamanında teslim etmekte zorlanıyoruz," dedi.
İşçiler, malzeme ve ekipmanları kendi başlarına temin etmek zorunda kalıyorlar ve gerektiğinde yardım alacak birini bulmakta da zorlanıyorlar. Sanayi sitesinin mevcut durumu ise oldukça kötü. Çalışan sayısındaki eksiklik, bu durumu daha da zorlaştırıyor ve sektördeki iş gücü sorunu daha da derinleşiyor.